1923 - La production de moto Horex est le résultat assez inattendu de la diversification de la société des verreries Rex, implantée à Homburg. Les premières motos bénéficient d'un bloc moteur quatre temps de 250 à 600 cm³ de marque Oberursel.
1926 - Rachat d'Oberursel par la firme Horex.
1930 - Echec commercial des modèles dotés de blocs Oberursel. Horex décide de lancer la fabrication sous licence de moteurs de 350 à 500 cm³ Sturmey-Archer. Ces moteurs, ainsi que ceux Horex, seront produits sous la marque Colombus et vendus à divers constructeurs.
1932 - Production de plusieurs modèles monocylindres et bicylindres parallèles à soupapes latérales, soupapes en tête et arbre à cames en tête, dont la réputée 1000 cm³ à ACT qui remporta plusieurs victoires en compétition.
1948 - Reprise de la production motocycliste, après l'interruption lié à la Seconde Guerre Mondiale, avec la 350 cm³ culbutées d'avant-guerre.
1950-1959 - Elargissement de la gamme avec la production de monocylindres 250 cm³ et d'un bicylindre parallèle de 500 cm³, ainsi qu'un scooter et un vélomoteur de 100 cm³.
1960 - Fin de production des motos Horex.
1980 - Commercialisation d'une gamme de cyclomoteurs à motorisation Sachs, sous la marque Horex ; la tentative de relance ne rencontre pas le succès escompté et la production est arrêtée la même année.
nota : Le nom de Horex est toujours utilisé sur des machines à moteur Honda, produites en nombre limité au Japon, pour le marché intérieur nippon.
source : http://joel2410.skyrock.com/61.html
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