Les Scorpion Masters sont une séries d'épreuve : trial, enduro, superbike et supermotard. Moto journal a suivi ce championnat hors norme, la vidéo dure 25 minutes environ, c'est l'une des plus long vidéo de moto journal. Scorpion Sports Europe
a lui aussi fait sa vidéo don Moto Journal a bien pompé mais cette
vidéo fait 11 minutes donc Moto Journal a mis aussi une parti de ses
vidéos comme tous les caméras embarqué. un super événement donc mais je
pense que il n'y a pas assez de disipline représenter (speedway, course
sur route,...)
Il faut montrer que la moto est une passion commune nous devons donc diffuser une image de communauté et de respect envers tous les motards! Et surtout, les motards font partie d'une grande famille qui se respecte tous les uns les autres.
mardi 27 septembre 2011
si vous trouver que mon blog mérite une récompense aller voire le site de Gloden Blog Awards :golden blog awards.fr
Je pense pas gagner le Grand prix mais une distinction serait la bienvenue car je suis un fan de moto et donc je passe beaucoup de temps a trouver les articles et a les transmettre sur mon blog et a citer mes sources car de toute façons il y aura toujours des sources et je sélectionne des articles sur les sujets de moto. J'ai un document texte de quatre pages qui référence toute les marques de moto existant à ce jour, il reste toute les anciennes fabrique, qui on disparut, à écrire leur histoire (comme la fabrique James en 1926). Je demande l'aide sur un article sur les constructeurs de moto don je ne trouve pas d'information sur le web.
Je pense pas gagner le Grand prix mais une distinction serait la bienvenue car je suis un fan de moto et donc je passe beaucoup de temps a trouver les articles et a les transmettre sur mon blog et a citer mes sources car de toute façons il y aura toujours des sources et je sélectionne des articles sur les sujets de moto. J'ai un document texte de quatre pages qui référence toute les marques de moto existant à ce jour, il reste toute les anciennes fabrique, qui on disparut, à écrire leur histoire (comme la fabrique James en 1926). Je demande l'aide sur un article sur les constructeurs de moto don je ne trouve pas d'information sur le web.
mercredi 7 septembre 2011
[FFMC] Appel à manifester le week-end du 10 septembre 2011
La F.F.M.C. fait une autre action comme le 18 juin 2011, le 18 juin on parle de plus de 15 000 motards à Paris, pour faire entendre leur voix et dans les grandes villes de France entre 3000 et 5 000 motards ont pu se réunir à chaque fois.
Dernier communiquer de presse de la F.F.M.C.
Liste des rassemblements dans les départements
source pour les chiffres du 18 Juin dernier motos blog
Motard colle une gifle à un automobiliste
on me la fait une fois déjà mais je n'ai pue les rattraper
samedi 3 septembre 2011
hell's angels contre bandidos
http://www.m6replay.fr/#/info/enquete-exclusive/32994
Ce mercredi enquête exclusive a fait un reportage sur la moto et plus précisément sur les hell's angels et les bandidos. La guerre entre les gang locaux et les gang internationaux mais le début est plus simple et le journaliste dit des bêtise sturgis sa fait 71 ans que sa dure et pas 70 ans, mais sinon le reportage est a peu pret juste.
Ce mercredi enquête exclusive a fait un reportage sur la moto et plus précisément sur les hell's angels et les bandidos. La guerre entre les gang locaux et les gang internationaux mais le début est plus simple et le journaliste dit des bêtise sturgis sa fait 71 ans que sa dure et pas 70 ans, mais sinon le reportage est a peu pret juste.
jeudi 1 septembre 2011
MANIF 10 septembre
Nouvelle mobilisation des usagers de la route le week end du 10 septembre
(le 2 août 2011) |
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Après la mobilisation historique du 18
juin dernier, où toutes les catégories d’usagers de la route s’étaient
retrouvées pour manifester ensemble contre les mesures issues du CISR
du 11 mai dernier, l’Union des Usagers de la Route sera à nouveau à
l’honneur, dans la rue, le week end du 10 septembre prochain.
Suite aux décisions hâtives et
injustifiées du CISR, nous avons assisté à une valse-hésitation du
gouvernement coincé entre ses effets d’annonce et un réel mécontentement
des citoyens lassés d’être traités comme des délinquants
irresponsables.
Tout a commencé avec les panneaux avertissant les radars. On les enlève
ou pas ? Au final, on les enlève pour les remplacer par des dispositifs
coûteux, aux frais du contribuable, bien sûr. Quel intérêt ?
Viennent ensuite les affirmations
mensongères du ministre de l’intérieur sur les gilets jaunes dont il
souhaitait affubler les motards. Il affirme qu’il n’en a jamais été
question alors que c’est écrit en toutes lettres dans le dossier de
presse du CISR. Puis il indique maintenant que deux brassards fluos,
portés sur les avants bras, suffiront à être en conformité. Comme si
cela pouvait nous protéger d’un accident… En quoi seraient ils plus
efficaces que les dispositifs rétro réfléchissants obligatoires dont
sont déjà munis les casques de moto, ou les phares que nous avons
obligation d’allumer ?
Michèle Merli a eu beau jouer les
fusibles, la FFMC ne s’y trompe pas. C’est la politique simpliste du
gouvernement à la recherche de solutions « clés en main » pour sa
communication que nous contestons. Ces mesures sont d’autant moins
compréhensibles que l’année 2010 s’est soldée par une baisse historique
de –20% des tués à moto (voir CP du 27/7/2011).
La FFMC invite donc, aux côtés de
nombreuses autres associations partenaires, l’ensemble des usagers de la
route à manifester le week end du 10 septembre prochain leur opposition
à la politique de sécurité routière du gouvernement, basée sur la
stigmatisation et le racket.
source : ffmc
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